Le mangal est le barbecue le plus populaire en Russie, dans les pays de l’ex-URSS et en Turquie, entre autres. Il s’agit d’un concept somme toute assez simple : un barbecue à charbon plus profond que ceux que nous utilisons habituellement en France ou en Europe, pour permettre une cuisson sur de la braise douce. Il s’utilise souvent avec de grandes brochettes ou des grills. Fidèles à notre idée de vous faire découvrir d’autres modes de vie et des objets sortant un peu de l’ordinaire, nous avions initialement importé des mangals fabriqués en Russie, testés et approuvés par nos amis proches et par nous-mêmes en diverses occasions. Pour de multiples raisons, principalement logistiques, il s’est avéré de plus en plus compliqué de faire venir ces barbecues de Russie. Nous avions également de petits soucis d’oxydation de certaines pièces, que nous ne pouvions pas retourner au fabricant pour les mêmes raisons logistiques.
Nous avons donc fait le choix de faire fabriquer deux modèles de mangal en France. Les plans ont été réalisés sous notre supervision, par un ingénieur spécialisé dans la conception de structures métalliques, dont c’est d’ailleurs le métier au quotidien. .
Il ne nous restait plus qu’à trouver le bon partenaire pour faire fabriquer ces mangals.
Nous avons choisi de les faire en France pour les raisons suivantes :
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Le coût du transport de pièces en métal est important et rend la production à proximité plus intéressante. Pour vous donner une idée, 200 mangals représentent 5 palettes et près de 2 tonnes brutes. En choisissant une production en France, ces 5 palettes voyagent environ 100 km au lieu de 4000 désormais, l’impact carbone n’est évidemment pas négligeable : les différentes simulations que nous avons pu faire via des calculateurs en ligne nous montrent que l'on passe de 1,316 tonne de CO2 à 0,025 tonne de CO2 émis par trajet.
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Nous avons pu superviser la fabrication avec l’industriel, et notamment nous assurer que le processus de fabrication correspondait en tous points à nos exigences et attentes (Anton et moi avons toujours travaillé dans l’industrie et sommes formés aux exigences de l’automobile et du ferroviaire entre autres, ce qui nous rend exigeants et pointilleux sur les processus de production)
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Nous avons pu réceptionner le premier de série dans des délais extrêmement serrés et lancer la fabrication de la série dans des délais remarquables pour ce genre de projet : entre la prise de contact avec l’industriel et la livraison chez Madacha, il s’est écoulé moins de 2 mois, ce qui est une performance à mettre au crédit de notre partenaire industriel.
Les mangals « russes » que nous vous proposons sont produits en région lyonnaise. Leur origine reste russe dans la conception car les plans ont été réalisés en Russie, par une personne de confiance, qui n’est autre que le frère d’Anton. Plus que jamais, nous faisons le choix de nous appuyer sur notre réseau personnel et professionnel pour vous proposer des produits de qualité.
Caroline